Un hombre de respeto; don José Wienand. Uno de los mejores conductores, nada más ni nada menos en la TROCHA – SAN FRANCISCO – MOCOA…
En tiempos muy difíciles, cuando de San Francisco a Mocoa, habían las CADENAS, O SITIOS DE UN TELÉFONO, donde una telefonista, informaba a otra Telefonista, CADENA, que si puede seguir…de la otra CADENA, le contestaba, Nooo, nooo, porque hace 10 minutos salió un camión para San Francisco…
Ustedes dirán cómo así…Simplemente EL TRAMPOLÍN DE LA MUERTE, era tan, tan, angosta, que NO HABÍA DONDE DAR CAMBIO… para que pase el otro camión que venía del lado contrario…se imaginan…
Entonces de San Francisco a Puerto Asís, se gastaban 12 horas…
LOS NOMBRES DE LAS CADENAS (se decía cadena porque habían 2 palos a lado y lado de vía, de allí templaban una CADENA, significaba que no podía seguir,) (tuve la oportunidad de viajar de San Francisco a Puerto Asís, con ese sistema) 1965…
1° Cadena..,Saliendo de San Francisco, en los predios de don Angel Caicedo…
2° Cadena, La Cabaña,
3° Cadena, Buenos Aires,
4° Cadena, El Silencio.
5° Cadena el Mirador,
6° Cadena, El Pepino…
Si me olvidé una cadena nos puede ayudar el excelente conductor José Wienand…padre de la primera Dama de San Francisco, Bertha Wienand Tobar..
Este es apenas un pequeño homenaje para todos los conductores de esa época, que sufrieron todas las penalidades, uno desde luego están en el cielo por haberse D E R R U M B A D O, en el Tampolín de la Muerte…
Solo unos años después de haber encontrado tanto tanto petróleo en Puerto Asís, (Puerto Asís era, San Miguel, Valle del Guamues, Orito y Puerto Caicedo)… LA TUBERÍA, que tenían que llevarla para Orito,ordenaron que salgan tractmulas cargadas de esta tubería, desde la ciudad de Pasto, Pasto, San Francisco, San Francisco Mocoa,… Pasaron por San Francisco por la mañana, a eso de las 6:00 p.m. se devolvieron y se quedaron en el Parque de San Francisco,,, muchas tractomulas cargadas de esa tubería…Porqué se regresaron? Los conductores manifestaron IMPOSIBLE, SIMPLEMENTE IMPOSIBLE…pasar por esa vía es un suicidio…
Hay fotografías de las tractomulas parqueadas en San Francisco. Entonces cómo llevaron esos tubos a Orito?…Helicotransportaron estos tubos, verdadera hazaña, desde luego estos pilotos, estuvieron en Vietnam.
Qué hizo el gobierno, mandó a ampliar el Trampolín de la Muerte, y no pudieron en su totalidad… solo ampliaron unas curvas….Por eso es que ahora, las camionetas ya sea de Cootransmayo, Transipiales, andan a altas velocidades,,,.Pero con un agravante,..en cualquier descuido…El Trampolín de la Muerte les cobra…
El día viernes 10 de febrero, por iniciativa de la Cámara de Comercio del Putumayo, su sede Central está en Puerto Asís, liderada por una gran Junta, en cabeza de la doctora DECCY YANIRA IBARRA GONZALEZ, invitaron «A TODOS LOS PUTUMAYESES, Personalidades de otros departamentos, a los actuales representantes del Putumayo..para hacer un conversatorio entre todos…
Pero si le da coroje, como dirían unos,…Personas Intelectuales, que han llegado al Putumayo, que viven en Mocoa, criticando que esta REUNIÓN FUE A ESPALDAS DEL PUEBLO… Increíble pero cierto….esperaba que le llegue a este personaje la tarjeta de invitación a su casa… No, tenemos que unirnos todos, por el trato que el gobierno nacional le ha dado al Putumayo…Años y años de explotación del Petróleo,,.es que de aquí de Puerto Asís, a diario salen del Corredor Puerto Vega Teteyé, (Donde hoy está una zona veredal con los guerrilleros que se han acogido a la Paz.) y del otro corredor Puerto Asís La Alea, son miles y miles de barriles diarios que se llevan de nuestro Putumayo…
Aprovechemos, doctora Sorrel Aroca, este momento donde usted sabe que el Putumayo tiene esta zona veredal, con los guerrilleros que van a la Paz… Si estamos unidos, solamente estamos solicitando 2 billones de pesos para terminar la variante. San Francisco Mocoa…
Por qué en otros departamentos si les dan varios billones de pesos.? Es hora de despegar, por el desarrollo del Putumayo, señora Gobernadora.
Fuente : El Profe – Facebook