Bogotá D.C., 14 de mayo de 2026 — Ante versiones que sugerían una posible suspensión de las obras en la estratégica Variante San Francisco – Mocoa, el Instituto Nacional de Vías (Invías) emitió un comunicado oficial para aclarar que el proyecto avanza sin inconvenientes y con pleno respaldo financiero.
Ejecución por encima de lo programado
Contrario a los rumores de freno, la entidad aseguró que los contratos actualmente en ejecución presentan un progreso que, incluso, supera el cronograma establecido para esta fecha. El desarrollo del corredor se divide en dos frentes principales:
- Sector 3 (Frente Mocoa): Ejecutado bajo el contrato 964 de 2021.
- Sector 2 (Frente San Francisco): A cargo del contrato 1111 de 2021.
Claridad sobre los pagos y capacidad financiera
El Invías precisó que los retrasos percibidos en los flujos de caja no obedecen a una falta de recursos, sino a trámites administrativos y presupuestales propios del inicio de la vigencia 2026. La entidad subrayó dos puntos fundamentales para la tranquilidad de la opinión pública:
- Garantía a largo plazo: El proyecto cuenta con vigencias futuras aprobadas hasta el año 2030, asegurando la inversión sostenida durante los próximos años.
- Responsabilidad contractual: Los contratistas están obligados a mantener la capacidad financiera para no suspender las obras unilateralmente por razones de caja; de lo contrario, podrían enfrentar sanciones.
Una inversión histórica para el sur del país
La relevancia de esta obra para el suroccidente colombiano se refleja en su robusto presupuesto. Actualmente, el corredor cuenta con una ejecución de $1,2 billones y recibió una adición de $2,6 billones aprobada en 2025, sumando un total de $3,8 billones destinados a su culminación.
Finalmente, el Instituto hizo un llamado a la rigurosidad informativa para evitar alarmas injustificadas, reafirmando que la gestión para normalizar los pagos de este año ya está en marcha.