- A 31 de diciembre de 2025, en Colombia hubo 8.241 eventos de atropellamiento de fauna en las vías de Colombia y se evidenciaron 3.800 avistamientos.
- La guía establece criterios técnicos y medidas aplicables en todas las fases del ciclo del proyecto vial, desde la estructuración hasta la operación.
- Este instrumento contribuye al cumplimiento del Plan Nacional de Desarrollo y de los compromisos internacionales en biodiversidad asumidos por Colombia.
La Pintada, 03 de marzo de 2026 (@InviasOficial). En el marco del Día Mundial de la Vida Silvestre que se conmemora este 3 de marzo, el sector Transporte, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), lanzó en el km 11+400 de la vía La Pintada – Bolombolo, Antioquia, la “Guía para la Identificación e Implementación de Medidas de Manejo frente al Atropellamiento de Fauna Silvestre”, que busca articular a los actores involucrados en el desarrollo de infraestructura vial para prevenir, mitigar y corregir el atropellamiento de fauna, mediante planificación técnica y decisiones basadas en evidencia.
A 31 de diciembre de 2025, en Colombia se registraron 8.241 eventos de atropellamiento de fauna y 3.800 avistamientos en la red vial nacional. Los departamentos con mayor número de casos fueron Cesar (683), Antioquia (671), Tolima (633), Valle del Cauca (508), Meta (470) y Córdoba (347).
Al respecto, la ministra de Transporte, Mafe Rojas, indicó que “el Gobierno del Cambio ha asumido una convicción clara: el desarrollo no puede avanzar de espaldas a la vida. Desde el Sector Transporte trabajamos para cumplir ese mandato del Plan Nacional de Desarrollo, construyendo una infraestructura que conecte regiones y dinamice la economía, pero que también proteja nuestra biodiversidad y garantice sostenibilidad y equidad para las futuras generaciones”.
La ministra agregó que, como ha dicho el presidente Gustavo Petro, “Colombia es el corazón de la vida del planeta”, una frase que no es simbólica sino una responsabilidad. “Somos uno de los países más biodiversos del mundo y, por tanto, tenemos el deber de armonizar el progreso con la protección de nuestra riqueza natural”, añadió.
Por su parte, el director general del Invías, Juan Guillermo Jiménez Gómez, resaltó que “compartir este instrumento técnico refleja una evolución profunda en la manera como concebimos y gestionamos la infraestructura pública en Colombia. Además de integrar territorios y dinamizar economías regionales para reducir brechas sociales, reconocemos que toda intervención en el territorio genera presiones sobre los ecosistemas. Frente a esta realidad, asumimos una posición clara: el atropellamiento de fauna es un impacto gestionable que puede prevenirse, mitigarse y corregirse mediante planificación técnica y articulación interinstitucional”.
Esta es una invitación a los equipos técnicos, contratistas, interventorías, entidades del sector Transporte, y entidades territoriales, a apropiarse de esta herramienta con rigor y compromiso. Su implementación efectiva dependerá de la disciplina técnica, la coordinación interinstitucional y la voluntad de integrar la variable de sostenibilidad desde la planeación misma de los proyectos viales.
El documento consolida criterios metodológicos y lineamientos aplicables en las distintas fases del ciclo del proyecto vial, incorporando herramientas como pasos de fauna, señalización especializada, análisis de conectividad ecológica y mecanismos de seguimiento adaptados a las condiciones del país.
Con este instrumento, se materializan los principios de la Política de Sostenibilidad del Instituto como contribución a los compromisos nacionales y mundiales en materia de biodiversidad, infraestructura resiliente y desarrollo sostenible, enmarcándose en el Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 «Colombia, Potencia Mundial de la Vida», que busca una cultura de paz que reconozca el valor de la vida en todas sus formas y garantice el cuidado de la “casa común”, reforzando que la preservación de ecosistemas, fauna, naturaleza y biodiversidad como parte central del desarrollo sostenible, y sumando a la meta de transformación productiva, internacionalización y acción climática.
De igual forma, se da cumplimiento a los lineamientos de infraestructura verde vial – LIVV, y a la Meta Nacional 3 del Plan de Acción para la Biodiversidad 2030, así como a la Meta 4 del Marco Global de Biodiversidad de Kunming-Montreal (MGKM), del cual Colombia forma parte.
Colombia es reconocida mundialmente por su riqueza biológica. En ese contexto, la infraestructura vial debe garantizar conectividad territorial sin comprometer la conectividad ecológica, consolidando un modelo de desarrollo sostenible que armonice progreso y protección ambiental.
El Gobierno del Cambio con el liderazgo del presidente Gustavo Petro y de la ministra de Transporte, Mafe Rojas, sigue cumpliendo el mandato en su Plan de Desarrollo de generar una infraestructura vial que además de garantizar la conectividad regional, asegura el desarrollo sostenible y la protección de la diversidad como partes fundamentales del bienestar general de quienes habitamos en el territorio.