La Concesionaria Ruta al Sur S.A.S. está transformando significativamente la infraestructura del sur de Colombia con el proyecto de concesión Santana-Mocoa-Neiva, un ambicioso plan que abarca 456 kilómetros a través de los departamentos de Putumayo, Cauca y Huila. Este proyecto no solo optimiza un corredor vial crucial por donde transitan miles de usuarios a diario, sino que también está elevando la experiencia de viaje, impulsando las economías regionales y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.
Beneficios Tangibles para Conductores y Comunidades
Los conductores, tanto de servicio público como privado, ya están experimentando los beneficios de este nuevo corredor vial:
- Tiempos de recorrido reducidos considerablemente.
- Menor desgaste de vehículos.
- Una experiencia de conducción más cómoda y confiable.
- Mejor señalización y condiciones de tránsito más seguras.
- Economía en el consumo de diésel al permitir un flujo vehicular más constante y «descansado».
Además, la Concesionaria Ruta al Sur garantiza la seguridad y comodidad en el corredor vial al operar 24/7, los 365 días del año, ofreciendo servicios esenciales como grúa planchón, grúa pluma, ambulancia, carro taller, inspección vial y rescate vehicular. La modernización también incluye la construcción de infraestructuras de servicio como áreas de descanso, zonas de alimentación y espacios para el disfrute de los usuarios.
Motor de Desarrollo Económico Regional
El impacto del proyecto se extiende a las poblaciones y comunidades aledañas, donde el comercio se ha revitalizado. Hoteles, estaciones de servicio, tiendas, restaurantes y negocios familiares han reportado un aumento en el flujo de clientes gracias a la mejora en la conectividad. El recaudo de los peajes no solo permite el mantenimiento continuo y óptimo de las vías, sino que también dinamiza la economía regional al impulsar el turismo, la agroindustria y el comercio.
Un ejemplo claro de esta dinamización es la Laguna Guaitipán ancestral en Pitalito, Huila, un destino ecoturístico que ahora es más accesible, permitiendo que propios y visitantes descubran sus historias, mitos y cultura ancestral, promoviendo el turismo en la región.
Compromiso Social y Oportunidades Laborales
La Concesionaria Ruta al Sur no solo construye infraestructura, sino que también genera cientos de oportunidades laborales. A través de un convenio con el Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA) Regional Huila, establecido en 2022, se han desarrollado estrategias de intermediación laboral y orientación ocupacional, así como formación profesional integral. El proceso de postulación es transparente y se realiza a través de la Agencia Pública de Empleo del SENA, garantizando un acceso equitativo a las vacantes. Este compromiso ha brindado estabilidad laboral a muchas personas que antes estaban desempleadas.
El proyecto también avanza de la mano con las comunidades étnicas, con quienes se ha protocolizado la consulta previa. Gracias a una gestión y exitosa implementación de estas consultas, se han alcanzado acuerdos que se han convertido en realidades tangibles:
- Más de 10 infraestructuras están en proceso de construcción, incluyendo tambos colectivos, casas cabildos, restaurantes y auditorios, creando espacios dignos para fortalecer y preservar actividades culturales y tradiciones ancestrales.
- Se han impulsado proyectos productivos como la cría de especies menores, piscicultura y diversos cultivos.
- Se han abordado temas de usos y costumbres, como la construcción de planes de vida y reglamentos internos.
- Estos acuerdos han generado aproximadamente 350 empleos dentro de las comunidades.
- Este enfoque integral demuestra que el progreso se construye con maquinaria y tecnología, pero también con el esfuerzo, el compromiso y el respeto por la gente y sus tradiciones.
Avances en las Unidades Funcionales
El proyecto muestra resultados visibles en cada una de sus unidades funcionales:
- Unidad Funcional 1: Construcción de la segunda calzada entre Neiva y Campo Alegre (21,9 km), intersecciones (Sur Bastos, Juncal), ampliación y modernización del peaje Los Cauchos, y trabajos de rehabilitación vial.
- Unidad Funcional 2: Progreso en las variantes Campoalegre (5,3 km) y Ojo (3,9 km), área de servicio y pesaje, peaje Laberinto, intersección Algeciras, viaducto Betania Norte (280 m), y tercer carril en el sector Lainto (4,1 km).
- Unidad Funcional 3: Ha sido recientemente entregada y está completamente operativa.
- Unidad Funcional 4: Construcción del tercer carril en Garzón, intersección Tarqui, ampliación y modernización del peaje Altamira, variante Timaná (3,18 km), intersección San Agustín, y rehabilitación hacia el parque arqueológico de San Agustín.
- Unidad Funcional 5: Rehabilitación vial y construcción del área de servicio, pesaje y peaje Villalobos.
- Unidad Funcional 6: Avance en el viaducto Sajonia (360 m) y la variante Mocoa (7,59 km).
- Unidad Funcional 7: Las comunidades de Villagarzón verán pronto los beneficios de la nueva perimetral (3,923 km) y los mejoramientos viales.
Finalmente, en cumplimiento de sus obligaciones contractuales con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Concesionaria Ruta al Sur ha realizado una importante entrega de recursos a la Policía Nacional de Tránsito y Transporte (Ditra), que incluye 63 motocicletas, 2 microbuses necromóvil y 2 microbuses para el transporte de retenidos, sumándose a 8 patrullas tipo pickup 4×4 entregadas previamente. Esto fortalece la capacidad de patrullaje y control, garantizando las condiciones de seguridad vial para todos los usuarios.
Cada tramo, cada obra y cada kilómetro intervenido por Ruta al Sur representan un paso más hacia un corredor moderno, seguro y competitivo, reafirmando el propósito de construir un futuro en el que el progreso vial se teje de la mano con el bienestar y las tradiciones de las comunidades.