Caracol – Alzas en el combustible, en los peajes y vías sin terminar en el departamento, son algunas de las razones por las cuales entrarían a paro.
El gremio transportador se encuentra en un momento de incertidumbre mientras espera los resultados de la asamblea permanente que se lleva a cabo con el Gobierno Nacional. En caso de que se convoque a un paro, los transportadores han señalado que se concentrarían en Neiva y Pitalito, lugares estratégicos que no solo son cruciales para la movilidad dentro del departamento del Huila, sino también para el transporte hacia los departamentos vecinos de Caquetá, Putumayo y Cauca. Esta situación ha generado un ambiente de preocupación en la región, ya que un paro podría tener un impacto significativo en la economía local.
Martha Lucía Pastrana, presidenta de la Asociación de Camioneros del Occidente en el Huila, ha expresado su descontento con las tarifas de peaje que se están cobrando, argumentando que no es justo que se impongan costos tan altos sin que las vías en el departamento estén completamente terminadas. Además, ha señalado que el valor del flete no ha sido actualizado, a diferencia de los transportadores de pasajeros, quienes ya han visto un ajuste en el costo de sus tarifas.
La asamblea permanente se ha convocado en respuesta a los anuncios sobre las alzas en los peajes que se implementarán en 2025, así como a los incrementos en el precio del ACPM que se prevén durante el año actual. Estas medidas afectan directamente al gremio camionero, que ya enfrenta desafíos significativos en su operación diaria. La posibilidad de un paro se convierte en una herramienta de presión para que el Gobierno escuche sus demandas y busque soluciones a sus inquietudes.
El departamento del Huila aporta de manera significativa a la economía nacional, siendo el primer exportador de tilapia, pasiflora y café. Además, actúa como un corredor estratégico para el transporte de alimentos hacia los departamentos de Caquetá, Cauca y Putumayo.