HSBNoticias – Los gremios económicos de Nariño y del Putumayo que conforman la veeduría a la construcción de la variante San Francisco-Mocoa, piden agilizar las obras y al gobierno nacional asegurar la financiación del proyecto que hace parte del corredor intermodal para integrar por vía fluvial y terrestre a Tumaco-Pasto y Mocoa hacia Belén Do Pará en el Brasil, según informe del secretario de ese organismo de participación ciudadana Franco Romo Lucero.
En el trayecto de 40 kilómetros se construirán 15 puentes los cuales han avanzado en un 70 por ciento, faltan 14 kilómetros de viaductos y dos kilómetros 800 metros en túneles, obras que están a cargo del Consorcio Vial del Sur y el proyecto es considerado como el más importante del sur de Colombia para integrar al pacífico con el Atlántico a través del Brasil, país que ha mostrado interés en la ejecución de esa obra.
Para la apertura y pavimentación de la variante San Francisco- Mocoa en el departamento del Putumayo, el Banco Interaméricano de Desarrollo BID aprobó una financiación de 400 mil millones de pesos, de los cuales se han invertido 280 mil millones y la obra se ha ejecutado en un 40 por ciento.
Pedro Pedroza Flórez –
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